Verstärkte Kupplungsglocke mit Kühlrippenring
Die Wing-Kupplungsglocke verfügt über einen ringförmigen, fein gerippten Verstärkungsring. Dieser sorgt für eine hervorragende Wärmeableitung. Das ermöglicht dir ein sehr gutes Anfahrverhalten und beste Beschleunigung aus niedrigen Drehzahlen.
Diese technologische Innovation ist das Ergebnis umfangreicher Tests auf der Rennstrecke.
Das Design der Kupplungsglocke basiert auf folgenden Prinzipien:
Die Konstruktion der Kühlrippen ermöglicht eine größere Oberfläche zur Wärmeableitung und senkt so die Betriebstemperatur der Kupplungsglocke deutlich. Die Haltbarkeit wird dadurch massiv erhöht.
Die Belastungen im Stadtverkehr, bei Bergfahrten oder im Soziusbetrieb stellen besondere Anforderungen an dein Kupplungssystem.
Deshalb hat Malossi die Maxi Wing Bell weiterentwickelt, um deine Kupplung optimal zu schützen.
Auch bei High-Performance-Rennmotoren ist das Kupplungssystem extremen Drehzahllasten ausgesetzt. Da die Fliehkräfte quadratisch zur Motordrehzahl ansteigen, wirkt der verstärkte Kühlrippenring dieser Belastung entgegen und schützt die Glocke vor Materialversagen.</p
Technische Daten
Das Glockengehäuse besteht aus zähem Tiefziehstahl
Die Verzahnung für die Getriebewelle ist aus Spezialstahl gefertigt, maschinell geschweißt und nachbearbeitet
Bearbeitung der Kupplungsreibfläche für minimale Toleranzen
Nitriergehärtete Reibfläche
Dynamisch ausgewuchtet
Produkte, die ausschließlich für Wettbewerbe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäßen Gebrauch.
