Kupplungsglocke Malossi mit Lamelle

Verstärkte Kupplungsglocke mit Kühlrippenring
Die Wing Clutch Bell verfügt über einen ringförmigen, fein gerippten Verstärkungsring. Dieser sorgt für eine hervorragende Wärmeableitung. Das Ergebnis sind ein sehr gutes Anfahrverhalten und eine exzellente Beschleunigung ab niedrigen Motordrehzahlen.
Diese technologische Innovation ist das Ergebnis umfangreicher Tests auf der Rennstrecke.
Das Design der Kupplungsglocke basiert auf den folgenden Prinzipien
Die Gestaltung der Kühlrippen ermöglicht eine größere Oberfläche zur Wärmeableitung, wodurch die Betriebstemperatur der Kupplungsglocke deutlich gesenkt wird. Die Haltbarkeit wird dadurch erheblich gesteigert.
Die Anforderungen im Stadtverkehr, beim Anfahren am Berg und bei Fahrten mit Sozius stellen besondere Ansprüche an ein Kupplungssystem
Aus diesem Grund hat Malossi die Maxi Wing Bell weiterentwickelt, um deine Kupplung zu schützen.
Bei Hochleistungs-Rennmotoren ist das Kupplungssystem zudem extremen Drehzahlbelastungen ausgesetzt. Die Fliehkräfte steigen quadratisch zur Drehzahl an. Der verstärkte Kühlrippenring wirkt dieser Belastung entgegen und schützt die Glocke vor einem Defekt.


Technische Daten

Das Glockengehäuse ist aus zähem, tiefgezogenem Stahl gefertigt
Die Verzahnung für die Getriebewelle ist aus Spezialstahl gefertigt, maschinell verschweißt und nachbearbeitet;
Bearbeitung der Kupplungsreibfläche für minimale Toleranzen;
Nitriergehärtete Reibfläche;
Dynamisch ausgewuchtet.
Produkte, die ausschließlich für den Wettbewerb an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäßen Gebrauch.