Die progressiven Blinker von Puig sind der neueste Trend bei der Motorradindividualisierung. Sie sind klein dimensioniert (PIN 70,20 x 24,3 mm) und ihre klaren Linsen verleihen ihnen ein Erscheinungsbild, das die Ästhetik deines Motorrads ergänzt und verbessert.
Ihr progressives Blinkmuster bietet nicht nur ein attraktives Aussehen, sondern zieht auch mehr Aufmerksamkeit auf sich, wenn es aktiviert ist, was die Sichtbarkeit im Vergleich zu herkömmlichen Blinkern verbessert.
Du kannst unsere Blinker mit Hilfe von Relais oder Widerständen installieren.
Technische Info Blinker Anschlüsse:
Die meisten Motorräder verwenden bimetallische Relais. Ihre Frequenz (die den Rhythmus der Blinker bestimmt) hängt von der Stromstärke ab, die durch den Stromkreis fließt. Wenn du die Blinker von OEM auf Aftermarket-Modelle mit unterschiedlicher Leistung austauschst, variiert die Stromstärke im Stromkreis und verändert somit die Frequenz des Blinkrhythmus. Verwendet das Motorrad hingegen ein elektronisches Relais (dessen Frequenz unabhängig von der fließenden Stromstärke arbeitet), sollte der Austausch der Blinker von OEM auf Aftermarket die Frequenz des Blinkrhythmus nicht beeinflussen.
• Hinweis: Im Zweifelsfall, welchen Typ Relais dein Motorrad verwendet, empfehlen wir dir, den Blinkrhythmus nach dem Austausch von OEM auf Aftermarket-Modelle zu überprüfen.
Wenn die OEM-Blinker durch Aftermarket-Modelle mit Glühlampen ersetzt werden, müssen wir überprüfen, ob sie die gleiche Leistung verwenden. Sollte dies nicht der Fall sein, müssen die Blinkerbirnen durch solche mit derselben Leistung wie die OEM-Modelle ersetzt werden. In unserem Katalog findest du Birnen mit unterschiedlichen Leistungen.
Wenn die OEM-Blinker durch LED-Modelle (mit deutlich geringerer Leistung als Glühlampen) ersetzt werden, haben wir zwei Optionen, um die Frequenz des Rhythmus auszugleichen:
1. Verbinde einen parallelen Widerstand im rechten Stromkreis und einen weiteren im linken Stromkreis. Wenn du vier Blinker ersetzt, musst du einen Widerstand mit der Teilenummer 4298O verwenden. Wenn hingegen nur zwei Blinker ersetzt werden (einer auf jeder Seite), musst du ebenfalls einen Widerstand mit der Teilenummer 4298O verwenden. Die Widerstände werden mit einem Schema für die Parallelschaltung geliefert.
• Hinweis: Bei den meisten Motorrädern ist die Warnblinkfunktion deaktiviert, wenn der Widerstand verwendet wird.
2. Identifiziere das Blinkrelais des Motorrads (Standort und Anzahl der Pins) und ersetze es durch das entsprechende Relais aus der bereitgestellten Liste. Bei den meisten Motorrädern funktionieren die Warnblinkfunktionen korrekt, wenn das Relais ersetzt wird.
• Hinweis: Es gibt einige Motorräder auf dem Markt, die kein Blinkrelais haben. In diesem Fall kann das Relais offensichtlich nicht ersetzt werden. Außerdem ist es möglich, dass das Ersetzen nur eines Relais das Problem nicht löst, wenn mehr als ein Relais an der Blinkfunktion beteiligt ist.
• Hinweis 2: Einige LED-Blinker blinken schneller als normal, wenn sie mit Strom versorgt werden (es ist normal, die Polarität der Kabel bei aktivierter Blinkfunktion zu überprüfen). Um die tatsächliche Blinkfrequenz zu überprüfen, schalte die gesamte Stromversorgung aus, indem du den Schlüssel in die "Aus"-Position drehst und dann in die "Ein"-Position wechselst, um die Blinkfunktion zu aktivieren.
Ihr progressives Blinkmuster bietet nicht nur ein attraktives Aussehen, sondern zieht auch mehr Aufmerksamkeit auf sich, wenn es aktiviert ist, was die Sichtbarkeit im Vergleich zu herkömmlichen Blinkern verbessert.
Du kannst unsere Blinker mit Hilfe von Relais oder Widerständen installieren.
Technische Info Blinker Anschlüsse:
Die meisten Motorräder verwenden bimetallische Relais. Ihre Frequenz (die den Rhythmus der Blinker bestimmt) hängt von der Stromstärke ab, die durch den Stromkreis fließt. Wenn du die Blinker von OEM auf Aftermarket-Modelle mit unterschiedlicher Leistung austauschst, variiert die Stromstärke im Stromkreis und verändert somit die Frequenz des Blinkrhythmus. Verwendet das Motorrad hingegen ein elektronisches Relais (dessen Frequenz unabhängig von der fließenden Stromstärke arbeitet), sollte der Austausch der Blinker von OEM auf Aftermarket die Frequenz des Blinkrhythmus nicht beeinflussen.
• Hinweis: Im Zweifelsfall, welchen Typ Relais dein Motorrad verwendet, empfehlen wir dir, den Blinkrhythmus nach dem Austausch von OEM auf Aftermarket-Modelle zu überprüfen.
Wenn die OEM-Blinker durch Aftermarket-Modelle mit Glühlampen ersetzt werden, müssen wir überprüfen, ob sie die gleiche Leistung verwenden. Sollte dies nicht der Fall sein, müssen die Blinkerbirnen durch solche mit derselben Leistung wie die OEM-Modelle ersetzt werden. In unserem Katalog findest du Birnen mit unterschiedlichen Leistungen.
Wenn die OEM-Blinker durch LED-Modelle (mit deutlich geringerer Leistung als Glühlampen) ersetzt werden, haben wir zwei Optionen, um die Frequenz des Rhythmus auszugleichen:
1. Verbinde einen parallelen Widerstand im rechten Stromkreis und einen weiteren im linken Stromkreis. Wenn du vier Blinker ersetzt, musst du einen Widerstand mit der Teilenummer 4298O verwenden. Wenn hingegen nur zwei Blinker ersetzt werden (einer auf jeder Seite), musst du ebenfalls einen Widerstand mit der Teilenummer 4298O verwenden. Die Widerstände werden mit einem Schema für die Parallelschaltung geliefert.
• Hinweis: Bei den meisten Motorrädern ist die Warnblinkfunktion deaktiviert, wenn der Widerstand verwendet wird.
2. Identifiziere das Blinkrelais des Motorrads (Standort und Anzahl der Pins) und ersetze es durch das entsprechende Relais aus der bereitgestellten Liste. Bei den meisten Motorrädern funktionieren die Warnblinkfunktionen korrekt, wenn das Relais ersetzt wird.
• Hinweis: Es gibt einige Motorräder auf dem Markt, die kein Blinkrelais haben. In diesem Fall kann das Relais offensichtlich nicht ersetzt werden. Außerdem ist es möglich, dass das Ersetzen nur eines Relais das Problem nicht löst, wenn mehr als ein Relais an der Blinkfunktion beteiligt ist.
• Hinweis 2: Einige LED-Blinker blinken schneller als normal, wenn sie mit Strom versorgt werden (es ist normal, die Polarität der Kabel bei aktivierter Blinkfunktion zu überprüfen). Um die tatsächliche Blinkfrequenz zu überprüfen, schalte die gesamte Stromversorgung aus, indem du den Schlüssel in die "Aus"-Position drehst und dann in die "Ein"-Position wechselst, um die Blinkfunktion zu aktivieren.