Roller Variomatikfeder Malossi Torsion Controller

Reibungsarmes Lager zur Zentrierung der Variatorgegendruckfeder
Ein Geheimnis der Malossi Rennsportabteilung
Leicht, perfekt: eine Konzentration an Technologie in ihrer Einfachheit.
Design und Materialformulierung sind patentiert.

Auszug aus den Archiven der technischen Abteilung von Malossi Engineering



CVT-Antriebssysteme

Kapitel: Gegendruckfeder.

Ziel

Vibrationen reduzieren und den Betrieb des Systems bei jeder Drehzahl und Betriebstemperatur stabilisieren.

Entwicklung

Wir haben theoretisch und praktisch alle im Handel erhältlichen Lagersysteme untersucht, wie Kugel-, Rollen- und Radialgleitlager aus Metall, doch alle Tests lieferten unbefriedigende Ergebnisse. Es wurden Prototypen mit alternativen Metallsystemen hergestellt, doch auch diese waren nicht erfolgreich. Erst nach umfassenden Tests im Labor und auf der Rennstrecke haben wir das Torsion Controller Projekt abgeschlossen.

These

Die oben beschriebene Komponente löst die folgenden Probleme.
Über den gesamten Bereich der Schaltkurve gleitet die Hülse der beweglichen Riemenscheibe (Drehmomentwandler) axial innerhalb der hinteren Wandlereinheit und streift dabei die Nabe der festen Riemenscheibe. Diese erfährt eine leichte Drehung, wodurch eine Torsionskraft auf die Gegendruckfeder ausgeübt wird. Manchmal verliert die Feder durch Reibung am Metallflansch im trockenen Zustand ihre Position, während sie ein anderes Mal an ihrem Platz bleibt und unvorhersehbare Gegenkräfte erzeugt.
Zweites Problem: Die bei hohen Drehzahlen entstehenden Fliehkräfte wirken auf die Feder, die sich verformt und zu taumeln beginnt. Das erzeugt starke Vibrationen, die für dich unangenehm oder sogar gefährlich für den Motor sein können und die Schaltkurve destabilisieren.

Ergebnis

Das Projekt wurde nach Tests auf dem Prüfstand und auf der Rennstrecke bei allen untersuchten Scootern zu unserer vollsten Zufriedenheit freigegeben.